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Das Lindab LDI Stahl / LDP / LDC Stahl-Sektionaltor ist fur fast alle Gebaudetypen geeignet, sowohl in Bezug auf den Betrieb als auch auf die Konstruktion und den Einbau. Die verschiedenen Kombinationen von Paneel-, Design- und Beschlagstypen machen es moglich, diese Torlosung in fast jedem Gebaudetyp zu installieren. Bei der Betatigung gleitet das Torblatt nach oben unter das Dach, um die vorhandene Raumhohe optimal zu nutzen und die Toroffnung mit vollem Durchgang zu belassen. Das Deckensektionaltor besteht aus 3 Hauptteilen: 1) Torblatt. 2) Beschlagsatz. 3) Elektrisches Antriebssystem oder Kettenzug. Das Torblatt besteht aus gewaffeltem Stahl oder Aluminium mit einem Kern aus 46 mm Polystyrol. Das Turblatt ist mit einem Fingerschutz, einer Kaltebruckentrennung in der Mitte des Paneels, die ziemlich einzigartig ist, und mit oberen und unteren Dichtungen aus EPDM ausgestattet. Außerdem ist das Paneel mit geschlitzten Endkassetten fur eine bessere Isolierung ausgestattet. Der Beschlagsatz einschließlich des Gegengewichtssystems ist standardmaßig aus verzinktem Stahl gefertigt. Das Ausgleichssystem besteht aus einer Welle mit Torsionsfedern, Kabeltrommeln und Kabelbaumen, die den richtigen Gewichtsausgleich bei der Betatigung des Tores gewahrleisten. Das Standard-Betriebs system verfugt uber Energiesparfunktionen wie ½ offnungshohe und eine automatische Schließprogrammierung, die die Energiekosten senkt. Die Software kann fur zukunftige Verbesserungen und neue Funktionen aktualisiert werden, wodurch ein langfristiger Betrieb gewahrleistet ist. Das Lindab LDI / LDP / LDC Sektionaltor wurde so entwickelt, dass es alle Betriebs- und Sicherheitsanforderungen erfullt, die in den europaischen Richtlinien und Normen festgelegt sind. Tortyp LDI steel – gedammt Das LDI-Tor besteht aus 46 mm dicken isolierten Profilen aus extrudiertem Polystyrol mit einer Oberflache aus Stahl oder Aluminium. Fur die okobilanz wurde eine Stahltur mit 46 mm extrudiertem Polystyrol berechnet.