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電子公報: 熱すくいは鉄道のためのcatenaryのビーム マストに電流を通しました, Norsk Stål AS

私達の熱すくいによって電流を通されるcatenaryのビーム マストが付いているあなたの鉄道のインフラを高めて下さい。 弾力性および長寿のために設計されていて、それは頭上線のための信頼できるサポートを提供し、安全で、有効な訓練操作を保障します。 優れたソリューションで品質と性能を追求.

熱すくいによって電流を通されるcatenaryのビーム マストは安定性および耐久性を保障する強い金属構造を特色にする頭上式の鉄道システムを支えるように設計されています。 耐腐食性フィニッシュは、さまざまな気象条件に理想的な、長寿命化に貢献します.

鉄道のトラック、熱すくいによって電流を通されるcatenaryのビーム マストは力の電気列車の頭上ケーブルを支えます。 地上に固定され、全体的な陰部システムに統合され、訓練操作のための安全で、有効なエネルギー供給を保障します.

幅:200mmの高さ:6000mm、材料: 熱すくいの電流を通された終わり、重量が付いている鋼鉄:120kgの承諾:EN 50122-1の標準。 高負荷容量および耐候性のために設計されていて、多様な環境の最適性能を保障します.

メーカー:
Norsk Stål AS
グループ:
生産国:
NO country flagノルウェー
製品名:
熱すくいは鉄道のためのcatenaryのビーム マストに電流を通しました
カテゴリ:
鋼およびその他の金属
クラス:
溶融亜鉛メッキ鋼板
タイプ:
道路・鉄道・インフラ

環境への影響

地球温暖化係数(A1-A3):
1.14 kg CO2e/kg
計算に使用できる単位:
kg, ton
一意の識別子 (OCLID):
65d47c9f39e31c101101831e

持続可能性データの背景情報

EPD 番号:
NEPD-5360-4482-NO
EPDプログラム:
EPD Norge
出版年:
2023
製品カテゴリ規則 (PCR):
NPCR 013:2021 Part B for Steel and aluminium construction products
環境基準:
EN15804+A2
データソース:
EPD Varmforsinket kjøreledningsbjelkemast for jernbane
検証ステータス:
Third-party verified (as per ISO 14025)
原単位データベース:
ecoinvent